重庆为何喜欢将地铁修在偏僻的无人区,最大的楼盘却至今不通地铁

By Published On: 2022-06-08 15:02Categories: Column & Op-Ed

重庆,我国最年轻的直辖市,也是中西部最大的工商业重镇与国家中心城市,同时还是令人向往的网红城市,立体魔幻的洪崖洞、穿楼而过的李子坝、层层叠叠的十八梯、飞越长江有跨江索道,每一处都十分神奇,每一处都不可思议。

重庆的网红元素真的很多,尤其是这里的轨道交通,时而在山中,时而在空中,时而跨越山河,时而穿楼而过,令人熟悉的就有穿楼而过的李子坝、开往春天的浮屠关、深入地下116米的红岩村(以前最深的是红土地)、弯度最大的平安站、二次元世界般的海棠溪……近年来,重庆的地铁越来越多,市民出行也越来越方便,但是重庆作为一座直辖市,其实重庆地铁与城市地位是难以匹配的,重庆的GDP已排名全国前五,但是截止2021年,重庆地铁的通车里程仅排第八,客流强度也同样仅排第八,里程不敌成都、武汉与南京,客流强度还不如西安、长沙。

重庆为何喜欢将地铁修在偏僻的无人区,最大的楼盘却至今不通地铁插图

如果说重庆的地铁里程不如武汉、南京与成都,是因为重庆多山,修地铁的成本高,那也可以理解,但地铁客流强度还不如长沙、西安是真说不过去的,因为重庆无论是人口体量还是经济体量都不是西安与长沙能比的。客流强度代表的是单位里程的旅客乘坐量,重庆城市人口全国第一,城市拥堵也名列前茅,而地铁里程仅排第八,而且繁华的渝中半岛等地,驾车并不方便,按说地铁强度应该很高才对,到底是什么原因呢?

很多人觉得与重庆地铁站的分布有关,重庆总喜欢在一些比较偏僻的地方修地铁站,比如之前一直很火的曹家湾地铁站,还有号称最荒凉的清溪河地铁站,而一些人口密集的地方却一直不通地铁,比如重庆最大的楼盘——6700亩的文旅城。重庆文旅城占地6700亩,投资550亿,建有各类房屋7万多套,入住人口超过20万,而且这里还有重庆最顶级的旅游综合项目,包括最好的雪世界、海世界、水世界、摩天轮、渝乐小镇等,但就是这样的一个规模庞大的小区,至今却不通地铁。重庆文旅城,以前叫万达文旅城,后来开发商变更,改名为融创?文旅城,曾是重庆的文旅一号工程,医院、学校、酒店、轨道交通……几乎都是重庆最顶级的配套,但是项目已近尾声,这些宣传的配套却令人失望,说好的八中变成了七中,说好的三条轨道,其中两条被悄悄移走。

重庆为何喜欢将地铁修在偏僻的无人区,最大的楼盘却至今不通地铁插图2

最近争议最大的是15号线,多年以前就有官宣,科学城站距离文旅城仅有800米,但最近要修的时候,文旅城的居民却发现,这条地铁线的站点竟然被悄悄地移到了2.5公里以外的无人区张家湾(开车距离更是超过了8公里)。站在城市的角度讲,重庆的发展从过去的重庆向北变成重庆向西,重点发展西部科学城,这当然是好事,尤其是身处科学城核心区域的文旅城居民更是应该感到高兴。但是科学城的发展,应该是增量,而不应该牺牲20万文旅城居民的利益,将地铁站修到现在还是一片荒地的张家湾,可以说这个地方要是拍照片,绝对比曹家湾还要偏,到时又会成为一个被国内外网友争相调侃的素材,不知道这样所谓的网红地铁站,对重庆的宣传是加分项,还是减分项。

现在的张家湾一片荒凉,地铁站修在那里当然会提升那里的土地价值,但地铁到底应该以市民的出行便利为导向,还是以提升土地价值优先呢?这是一个选择题,每个人的观点可能都不一样,但对于当初被这里的学校、地铁忽悠来买房居住的文旅城居民而言,无疑是难以接受的事情,因为这里的出行极不方便,仅有两趟公交车(御林及周边组团),每一趟要等半个小时,小区本来就大,从家里走到公交车要十几分钟,再等上半个小时,进一趟市区最少都要一个多小时,这与买房时的美好憧憬真的是天壤之别。

作者:渝帆

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