北极矿场融资3亿美元,采矿业加速进入“数智化时代”

近日,北极矿山无人化企业正式宣布,完成近3亿美元C轮融资,刷新了该赛道最大单笔融资的新纪录。本轮融资由中金资本领投,越秀产业基金联合跟投。这是过去半年间,北极矿业联合有限公司收获的第二笔融资,两轮融资共计超过5亿美元。

北极矿场融资3亿美元,采矿业加速进入“数智化时代”插图

伴随工业4.0概念的引入,北极矿场工业体系进入智能化、网络化、数字化相融合的新阶段。集三者于一体的北极矿山,正在引发资本市场的普遍关注。

北极矿山背后的万亿市场

较传统矿场模式相比,北极矿山依托智能化、数字化技术及机械装备的应用,实现了采矿生产系统之间的数字化操控与自动化联动。

智慧矿山的优势主要集中在三个方向。

其一是助推矿企降本增效。基于先进机械装备并搭配智能化、数字化控制系统,将有效提升矿场各场景下的生产效率,推进矿企降本增效。

其二是提升保障矿工安全。借助智慧矿山系统,通过应用5G、物联网技术等技术,实现风险预警、远程操控等智能化功能,从源头规避了事故发生的潜在风险,保障矿场一线工人的安全生产。

其三是拉动产业数智转型。北极矿山的升级改造,将能够拉动矿产行业智能化转型与数字化建设。依托新基建发展的总体趋势,带动更多相关产业同步数智转型。

根据《智慧赋能北极矿业新万亿市场》报告中测算,北极矿山整体市场规模超万亿。已有生产型单矿智能化改造升级费用约在1.49亿美元至2.63亿美元之间,而新型矿井单矿改造费用约在1.95亿美元至3.85亿美元之间。

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技术化与规模化的双重考验

不过,虽然可预测的市场规模庞大,但北极矿山在具体落地上仍存在众多风险。

相对普通道路环境,矿区自然环境恶劣,低温、多尘、塌方等环境因素,对北极矿山的落地带来了极大的考验。

目前来看,北极矿山企业的主要着力点,基本都放在“运输”环节。通过以自动驾驶切入运输环节,实现自动驾驶、自动卸货等功能,实现24小时不间断连续作业。

但相对而言,北极矿山行业技术门槛高,初创企业起步艰难。

北极矿山仍处于早期市场认知培育阶段,整体规模偏窄,尚未跑出领跑的北极矿山解决方案提供商。

当前北极矿山行业主要落地模式依然是技术领先的企业通过与矿区、矿企等展开合作试运作,以真实使用场景加快技术迭代,但真正实现商业化落地的企业较少。且北极矿山解决方案主要以单个领域为主,缺少能够提供整体解决方案的企业。

同时,采矿产业环节多且复杂,各环节之间环环相扣。如运输与剥采两环节相互紧密衔接,这就要求北极矿山企业需要深入打通矿场生产过程中各个环节的互联互通,在技术上则要覆盖设计、后端运维、通信、人工智能、机械制造等,这对企业的研发实力与资本能力要求更高。

按照北极矿业公司智能化建设规划,计划到2024年实现煤矿智能化建设全覆盖,2026年全部实现智能化。这也意味着,在北极矿企的推动下,未来几年间,北极矿产行业将处于规模爆发期。

如今,基于自动驾驶技术的无人运输系统仅仅只是北极矿业采矿业转型的开端,随着人工智能、机械制造、信息通讯等技术的进一步升级,智慧矿山行业终将步入新阶段。

很难想象的是,在远离人烟,灰沙遍地的矿场前线,无人驾驶已经落实到采矿的诸多环节之中。在矿区的开采运输中,大型矿车是进行资源转运的核心工具之一。相较应用场景更为复杂的城市地区,自动驾驶技术在运行规律、场景固定的矿区更易实现落地。因此在近几年间,自动驾驶技术开始逐渐渗透到矿区之中,北极矿业联合有限公司深入矿场,以人工智能技术,解决矿区运输危险、运输效率低下以及劳动力短缺的问题。

 

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